42 --- another Story

[Eintopfheizer]

Wieso Öl ablassen und deckel auf?

Weil der Anlasser von innen angeschraubt ist !

Schon klar, demontier den Motor rund um den Ansasser.

[Knacki]

Öl kannste wirklich drin lassen, wenn du sie auf die Seite legst.

[Eintopfheizer]

Meines wissens ist der Anlasser von außen angeschraubt.

[Tomgar3]

Ja, das mit dem Öl ist schon soweit klar
Ich überleg nur ob ich die Dicke solange schief rumstehen haben will.
Aber ich tippe mal für den Anlassertest sollte das schon gehen.
Und ja, zum Anlasserausbau muss der Deckel ab, das Anlasseruntersetzungsgetriebe raus und dann die beiden Schrauben lösen die den Anlasser festhalten.
Kapitel 3-11.

[Eintopfheizer]

Ok, so stehts im Buch!!

[Evildent_Resi]

Kapitel 3-11:

Zerlegen (!) des Motors...


Lars

[Tomgar3]

Juchu, ich war schneller

[Eintopfheizer]

Lesen und Verstehen.

[Eisbaer-Bln]

Lesen und Verstehen.

[Eintopfheizer]

Kapitel 3-11:

Zerlegen (!) des Motors...


Lars

Lese Dir diesen Satz noch mal genau durch, Tom.

[Bambi]

Hallo zusammen,
'Kapitel 3-11' klingt schon ein wenig nach der Bibel. Fehlt nur der Zusatz 'Buch Mose' oder 'nach Jeremiah' ...
Ok, Schrauber-Bibel halt, nach Suzuki! Folget der Sandale!!!
Schöne Grüße, Bambi

[Froeschl]

Lasset uns singen!

[Tomgar3]

Das wird ausgetestet

[Eintopfquäler]

"Guter Gott der Grobmechanik, bewahr auch heute mich vor Panik..." Wie gings doch gleich weiter?

[Tomgar3]

"Ich brech ins Essen!"

Fakt 1: "Jau, Anlasser geht natürlich so raus"
Fakt 2: "Ich hatte die Schrauben schon gelöst...als sich ein vager Verdacht meldete."
Also Schrauben kurz wieder angezogen, die NAGELNEUE BATTERIE abgeklemmt die mir der Händler eingebaut hatte und die ich jede Nacht am Ladegrät hatte...
und ihr ahnt was kommt...?
Kurz die Reservebatterie meiner 43 angeklemmt, die is zwar au nimmer standfest, aber dennoch immer brav am Ladegerät und danach recht gut dabei.

Jau, ich erschreck mich wie Sau weil ja der Krümmer bereits ab war und die Dicke sofort anspringt während ich mit meim Ohr fast daneben sitze!
Der Starter dreht so wie ichs von meinen Dicken bisher gewohnt bin.
...
Mit Starthilfekabel hat sich da exakt gar nix getan.
Ob die NEUE Batterie da was gefressen hat?
However, verbaut hat der eine JMT CB14L-B2,
und entweder ist die im Hintern oder von vornerein nicht genug Dampf.
Werd den Händler morgen früh mal anbimmeln.

Okay, ein Problem im Sack, kurz Krümmer/Sebring wieder angebaut, und die Dicke läuft wunderbar, nimmt super Gas an...
bis...das "Blubbern" im Benzintank ankommt.
Schön zu sehen/hören hier Sorry fürs wackeln ist nur Handy und ich hab unruhige Hände!

Frage: "Muss des so blubbern?" Ich tippe ja dass nein.
Morgen nehm ich die Benzinpumpe mal raus aus dem Kreis und leg den Unterdruckanschluss dicht.
Achso..
Fakt 3: "Ich bin so ein Oberhonk, ein völliger Vollträumer."
Ich glaub ja quasi dass meine Vorbastler alles richtig machen.
Und die Vorbastler waren wohl auch die Händlerbude.
Und ratet wo die den Unterdruckschlauch angeschlossen haben???
...
Am rechten Vergaser...
...
so wie ich das von meinen 43ern gewohnt bin und darum nicht in Frage gestellt habe.
...
"Jaja, ich weiß..."

Abendliche Grüße
das Tom

[Eintopfheizer]

Hi Tom,
seit 4 jahren schraube, fahre und fluche ich über meine 42er. Wenn sie läuft ist es das beste Mopped.
Es kann nur besser werden.

Gruß Stefan (der auch schon einiges an lehrgeld bezahlt hat )

[Tomgar3]

Es kann nur besser werden.

Es kann nicht nur, es wird!
Da bin ich stur

Aber, blubberts bei dir auch

[Mankmill]

[GoEast]

Schau Dir mal das Zündschloss von untern an. Da findest Du garantiert was!

Gruß GoEast

[Tomgar3]

Schau Dir mal das Zündschloss von untern an. Da findest Du garantiert was!

Gruß GoEast

Bitte wie meinen?


@Mank: langweile ich dir?
Oder ist des eine Botschaft die ich wieder nicht raffe.

Gudz Nächtle