42 --- another Story

[Eisbaer-Bln]

du hast aber sicher direkt vom bus überbrückt

[Eisbaer-Bln]

Nuje, entweder hat also noch jemand nen Tank in Originalblau rumfliegen, oder ich werd wohl ein bisserl Schwefelsäure besorgen müssen und das Teil gründlichst von innen entlacken müssen?
Oder sollte ich mir nen Rollstuhl besorgen und mal bei Suzi anfragen was das Dingen kosten soll?

Erinnere dich mal an meine in Orginalzustand . Tankhäften und det ganze andere abgebaute unnütze Zeug liegt im Keller . Haben die "normalen" Gebrauchsspuren ( is ja ne Enduro ) . Lacken wär och keen Problem . Mach jetzt langsam n Terminchen mit nem Kumpel ( is Lacker ) wegen meiner Halbschlanken .

Grüsse André

[Tomgar3]

Sodle.
Beim letzten Start nahm se wieder Gas an mit Gedenksekunde.


However, hab die >Dioden eingepflanzt..und siehe da, es blinket überall

[Bambi]

Senne schrieb: 'du hast aber sicher direkt vom bus überbrückt'
Der böse Busfahrer antwortete:
Ja was meint Ihr denn, wie das Avatar zustande kam!!!???
Schelmische Grüße, Bambi

[senne0371]

hatter etwa die dicke im bus stehen gehabt oder hat der regler der dicken die bus batterie gegrillt

[Eisbaer-Bln]

hatter etwa die dicke im bus stehen gehabt oder hat der regler der dicken die bus batterie gegrillt

von wegen schwache Lichtmaschine

[Eisbaer-Bln]

Senne schrieb: 'du hast aber sicher direkt vom bus überbrückt'
Der böse Busfahrer antwortete:
Ja was meint Ihr denn, wie das Avatar zustande kam!!!???
Schelmische Grüße, Bambi

Nee, det war die Standheizung die meinte, mir soll richtig warm ums Herz werden.

[senne0371]

Senne schrieb: 'du hast aber sicher direkt vom bus überbrückt'
Der böse Busfahrer antwortete:
Ja was meint Ihr denn, wie das Avatar zustande kam!!!???
Schelmische Grüße, Bambi

Nee, det war die Standheizung die meinte, mir soll richtig warm ums Herz werden.

is das sowas wie ein heißes standgebläse
und wieso grillt dir die dann den bus, fragen über fragen

[Tomgar3]

Sodele.
Update.
Kaltstart braucht ewiges Georgel bis sie angeht, und nimmt dann immernoch mies Gas an.

Also mal kurz den leider auch schon revisionsnötigen 43er Gaser eingehängt....
startet sofort, nimmt Gas spontan an, brubbelt aber nicht wirklich lange, scheint innen vollzulaufen das Ding.

Scheint also wohl der Gaser doch ein bisserl nötigere Aufmerksamkeit zu wollen?
Hier mal die Zahlen die sich auf den Dingen so finden lassen


Bleibt die Frage, was willse wenn doch dies hier alles gemacht wurde:

Letztes Jahr (also 2010 im Frühjahr-Sommer) Vergaser komplett überholt, neue Membranen, Düsennadeln und Nadeldüsen.

Das Dinge hat noch original Krümmer an nem Sebring.
Wie üblich, ich bin beim


@Bernhard:
Das ominöse Kabel muss irgendwo nen Wackler haben.
Wenn ich die Zündung ausmache läuft die Dicke weiter, bis ich an der ganzen Einheit oben wackle.
Hurra, iss denn schon Ostern?

Regards
das Tom

[senne0371]

2010 is zwei jahre her , vielleicht sin de kleenen kanäle im gaser dicht

[Kerni]

ick kenne nur Dunkle Känäle

[senne0371]

ick kenne nur Dunkle Känäle

du, du , du kerni du

[Tomgar3]

@Senne:
"Hmmm..., 2 Tage Spiritusbad und 8bar Druckluft und der mag doch dicht sein?"

[senne0371]

wenn die dinger richtig zugeharzt sin kann das schon passieren
wie sehen denn die membranen ausn deckeln aus

[Kerni]

na wen die schon soweit sind , das sie aus die deckels kucken , sindse glat

[Tomgar3]

Nix dran.
Schön schwarz und geschmeidig sinnse.
Check ich morgen nochmal auf Risse o.Ä.

[Tomgar3]

Noe, die Mebranen sind unverletzt.
In dem grauen Plastik wo der Schieber drin läuft, sind Abnutzungsspuren, ist aber fühlbar gängig das Ganze.
Naja, läuft wohl drauf hinaus alle Düsen nochmal neu zu machen, bis auf die die eh erneuert wurden.

Dafür dreht der Anlasser heut die Dicke wieder nicht an, würgt sich nen Wolf.
Lustiges Phänomen.

Fürn Erfolgserlebnis wird heut die Werkstatt mal wieder aufgeräumt und Zwischenergebnis erfasst.
Ab Montag muss die Schwarze da auch wieder täglich rein und raus, vielleicht motiviert sich die 42 dadurch, auch wieder fahren zu wollen.

Gruss in den Tag
das Tom

[Tomgar3]

Und der letzte Nachtrag für heute:
Da sie nit starten will, mal Gaser ganz ab und starten lassen, der Starter steht fast sofort und quält sich, sobald der Deko gelöst ist.

Anlasser ist: 3100-44B00, womit leider der von meiner 43A nit passen wird, der ist 3100-31D00
Also die Tage wieder Öl ablassen, Deckel ab, Starter zerlegen oder irgendwo einen Gebrauchten finden.

Jippieh, was zu tun.

[Eintopfheizer]

Wieso Öl ablassen und deckel auf?
Kümmer ab, ev Sturzbügel auf der rechten Seite, dann kommste locker an den Anlasser.

[0815Kalle]

Wieso Öl ablassen und deckel auf?

Weil der Anlasser von innen angeschraubt ist !