Interessengemeinschaft DR-BIG

So Leute

Habe heute mir den schaltautomat angesehen.

Ist leider alles ok, was ich sehen kann.

Muss ich jetzt echt den ganzen Motor ausbauen und zerlegen?
Oder hat nich jemand eine Lösung?

Was meint ihr?
Kann ich damit im Winter fahren und das im Frühjahr reparieren?
Müsste dann halt im zweiten Gang anfahren.
Oder geht dann noch mehr kaputt?

Hallo Kristian,
ich würde es nicht machen, gerade mit Seitenwagen. Dafür ist die Drehmomentkurve der Big nicht geeignet. Bei einem Motor, der zum gesunden Vorankommen mind. 3.000 U/min fordert möchte ich das nicht riskieren.
Schöne Grüße, Bambi

das Getriebe ist kaputt
da hilft nur aufmachen und instandsetzen
gute und bezahlbare gebrauchte Motoren sind mittlerweile dünn gesät
Motor spalten und instandsetzen ist kein Hexenwerk, aber Arbeit
mit etwas suchen wird sich ein Schlachtmoped mit wenig km finden
die Entscheidung muss jeder für sich selbst treffen

Habe gestern angefangen die big zu zerlegen.

Wenn ich dann soweit bin ( muss bis um 17 Uhr arbeiten und danach keine Lust mehr zu schrauben) werde ich mich melden und freue mich dann auf weitere Tipps von euch.

Danke schonmal für die ganze Hilfe

DLzG

So ich melde mich nochmal zurück:

Habe beschlossen das ich die Big verkaufen werde wie sie ist.
Falls jemand Interesse hat einfach mal melden.


Werde dann demnächst das Forum verlassen und wünsche euch allen eine gute unfallfreie Saison.

DLzG Kristian

Hallo zusammen,
ein Freund aus dem Caferacer-Forum hat mich geerade drauf aufmerksam gemacht - das Gespann steht jetzt zum Verkauf:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-1389
Vielleicht will sich ja jemand seiner annehmen ...
Schöne Grüße, Bambi

Leider zu weit weg. Gespann wäre für die Kinder vielleicht ganz drollig. Aber meine Frau erschlägt mich wahrscheinlich für die bloße Idee.

Die Kids finden sowas super . Ich spreche da aus eigener Erfahrung mit meinen beiden Jungs und meinem Husky-Gespann
Die Anzeige hatte ich auch gestern gesehen. Ist zwar ein bisschen Arbeit dran aber eine gute Basis (immerhin ein geschoben Schwinge statt der der weichen Originalgabel)

Schöne Restostern
Peter

Interesannte Schwinge mit HCS Beinen
Wer ist der Hersteller ?

Das einzige was auf der Schwinge steht ist Ott und eine Nummer . Das ist aber eher wie eine Fahrgestellnummer weil davor und dahinter sind sternchen eingeschlagen.
Das einzige was ich sagen kann ist das der Umbau von der Firma Häring aus Ingolstadt gemacht wurde.

hmm

Der Mike Ott hatte mal eine 43er gebaut
Auf der dann der blaue Klaus aus Bad Kreuznach die Vorfahrt genommen bekam und beim Unfall verstarb.
Später hat der Sohn vom Mike das Gespann gefahren
Der war auch mal hier im Forum aktiv
Ich denke, daß ist das Moped

Der SW ist in der Basis ein Velorex, der deutlich verstarkt wurde. In dieser Leistungsklasse nicht unüblich und durchaus haltbar.

Motorrad ist gerade verkauft.
Der neue Besitzer macht einen Tauschmotor rein.

Werde mich also jetzt aus dem Forum verabschieden und wünsche euch allen alles Gute für die Zukunft .

DLzG Kristian aus Rees

Schade, Kristian ...
Mach's gut!
Schöne Grüße, Bambi
PS: schick den neuen Eigner her ...

Ich denk ,....der wird schon da sein, aber ich bin nicht.