Interessengemeinschaft DR-BIG

Das sehe ich auch so. Die wissen worauf sie sich einlassen und gehen das Risiko ein. Wenn ich mir da onboardvideos bei der TT oder bei Rallys anschaue....
Mir fehlt dieser Schalter im Kopf um Gefahren einfach auszublenden.

ja die TT ist geil
sollte man mal live erlebt haben
aber fahren wollte ich da nicht, selbst wenn ich so fahren könnte

Hallo zusammen,
bevor ich missverstanden werde, wie es mir z.B. in Silkes Kommentar vorkommt 'Übrigens ist der „Schrei nach Regulierung“ sehr deutsch.'
Ich habe nicht nach Regulierungen geschrien! Bei einer Veranstaltung mit 'nur' einem Motor anzutreten und diesen höchstens reparieren, nicht aber ersetzen zu dürfen ist für mich keine (Über-)Reglementierung. Ich muß gestehen, daß ich dort zur heutigen Situation nichts sagen kann aber früher durften lebenswichtige Teile z.B. an den Maschinen bei den Sixdays (einst ISDT - International Six Days Trial, heute ISDE - International Six Days Enduro) nicht gewechselt werden. Die wurden sogar mit Farbe markiert um ein Beschei..en auszuschließen! Hatte übrigens Paulo nicht sogar vor einigen Tagen seinen Motor getauscht oder verwechsle ich das gerade? Natürlich ist es blöde, wenn man nach den ganzen Strapazen für die Teilnahme und ggf. auf Weg durch die Veranstaltung wegen eines Motorplatzers einfach die Segel streichen muß, aber die Regel wäre ja für alle gleich. Und das für Material und Piloten(!) rücksichtslose Auswringen müsste man dann überdenken. Die Spitzenteams haben die letzten Jahre durch die Bank immer wieder Motoren gewechselt. Das ist für mich höchst befremdlich!
Für mich ist diese Veranstaltung immer noch eines der größten Motorsport-Ereignisse des Jahres, aber ohne all die schrecklichen Todesfälle könnte man sie leichter genießen ... Ich habe gerade gestern von Iris zu Weihnachten und zum Geburtstag das DAKAR-Buch von Werner Jessner geschenkt bekommen. Beim gestrigen ersten Durchblättern bin ich doch erschrocken wieviele der persönlichen Helden dort schon gestorben sind. Was man eigentlich nicht in dieser Konzentration wahrnimmt.
Durchaus nachdenkliche Grüße, Bambi

Wie gesagt - das ist jedem selbst überlassen. Und wer sich gut Vorbereitet und alle eventualitäten mit einbezieht geht an die Aufgabe auch sensibilisiert ran. Ich war heute 680 km auf Deutschlands Autobahnen unterwegs und bin echt froh wieder Zuhause zu sein.

Gruß Indy

Gibt es was neues zum schauen?

Nichts gutes
https://www.motorsport-total.com/dakar/ ... d-20011603


Axel

Tag 9

Moped
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Auto
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Schnipsel
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Kolumne
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Tag 10

Moped
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Auto
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Schnippsel
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Kolumne
https://youtu.be/PjWpTdtWfCA" onclick="window.open(this.href);return false;

Tag 11

Krad
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Dose
https://youtu.be/6Iv5EsZK-1w" onclick="window.open(this.href);return false;

Schnipsel
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Laster
https://youtu.be/WRAMehjF_hk" onclick="window.open(this.href);return false;

Kolumne
https://youtu.be/hOOjU5Vw0jg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich habe die Dakar hier verfolgt.

https://www.youtube.com/watch?v=PjWpTdt ... Qv&index=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Toll Dokumentiert, und mit vielen Insider Tipps von Dirk v. Zitzewitz.

und für 20021:
https://www.youtube.com/watch?v=CT4dfHZ ... Qv&index=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Im Video gibt es ab Minute 1:25 - die möglichkeit eine Begleittour zu Buchen -

Gruß Indy

Tag 12 - Schlussrennen

Mopeds
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Autos
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Laster
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die kleinen Lichter strahlen
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Kolumne
https://youtu.be/CT4dfHZPYxk" onclick="window.open(this.href);return false;

Schnipsel
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https://youtu.be/RibfYBu4kK0" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/JTDOeYAYrfQ" onclick="window.open(this.href);return false;

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eben durch Zufall gefunden
merke: gute Fahrer sind überall fix

https://youtu.be/hsKTnZCwUIM" onclick="window.open(this.href);return false;

Endergebnis: https://www.dakar.com/en/rankings

Die schnellste Frau ist auf Platz 18

sie fährt GasGas ?
hatten die Sanz nicht bei KTM angeheuert ?

Ja und da ist sie auch noch
Aber Gas Gas gehört ja jetzt zu KTM und da hat man an den spanischen Hersteller eine bekannte Spanierin ausgeliehen

öha, habe ich gar nicht mitbekommen

https://www.speedweek.com/katalog/news/ ... ASGAS.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.pierermobility.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.diepresse.com/5709988/aus-k ... r-mobility" onclick="window.open(this.href);return false;

Aynchel hat geschrieben: https://www.tz.de/sport/mehr/rally-daka ... gn=webpush" onclick="window.open(this.href);return false;

KTM-Berater Heinz Kinigadner: «Auf den Filmaufnahmen ist ca. 100 Meter vor der Sturzstelle eine Bodenwelle erkennbar. Wenn Paulo Gonçalves dort natürlich mit 150 km/h angeknallt kam, und davon muss man ausgehen, und wenn der dort nicht die richtige Körperspannung hat, wenn der die Welle nicht richtig nimmt, dann kannst du bei so einer 30 Zentimeter hohen Welle einen Rebound kriegen, der dich über den Lenker vom Motorrad schleudert. Das wird höchstwahrscheinlich so passiert sein. Und bei so einem Unfall musst du selbst bei 130 km/h mit dem Schlimmsten rechnen.»

Quelle: https://www.speedweek.com/dakarmoto/new ... alves.html" onclick="window.open(this.href);return false;