Interessengemeinschaft DR-BIG

Namaste,
Wie oben schon steht geht meine Big nach dem Zündschlüssel umdrehen nicht mehr aus.
Kann den Schlüssel auch abziehen und die big tuckert fröhlich vor sich hin... (Instrumente gehen normal aus)
Was hab ich gemacht?
Gestern nur mit bissl Benzin den Lehm-Sand von letzten Jahr etwas mit dem Pinsel weggeputzt. Dies bezog sich ausschließlich auf den Bereich am Motor.
Heute wollte ich was prüfen und hab die big ohne Tank und nur mit Provisorium gestartet und naja... da ging sie halt nicht mehr aus

Hat's was mit meinem Behelfstank zutun oder mit dem sauber machen von gestern?
Vorher war alles schick und funktionierte wie es sollte.




Gruß, Timmy

Das Phänomen wurde hier schonmal geschildert - Ursache war damals eine schwache oder defekte Batterie, so seltsam es auch klingt.

Gruß
Knacki

Das klingt wirklich seltsam. Da häng ich morgen mal ne andere Bakterie rein und teste.

Timmy....hat nicht schlecht geguckt

Da bin ich ganz bei Knacki, das hatte ich selber schon zwei mal ( 43er) !
Wenn es ne 41er wäre, dann das übliche "Kabel ab unterm Tacho" ....

die Zündung ist unabhängig vom Accu
das Zündschloss legt das Zündsignal auf Masse um den Motor aus zu machen
erste Schritt: geht der Motor übern Killschalter rechter Griff aus ? wenn ja Zündschloss defekt
wenn nein Kabelfehler
Staubis genialen farbigen Schaltplan beim Resi runterladen und Fehler suchen

Ich muss korrigieren... es war der Anlasser, der trotz
abgezogenen Schlüssel weiter drehte ....

Halli Hallo!
Hab eure Ratschläge befolgt und Aynchel hatte recht, das Problem liegt in Richtung Zündschloss.
Ich glaube das es ein Kabelbruch ist denn als ich bissl im "Knick" gewackelt habe ging Sie aus. Ein zweites mal ließ sich dies aber nicht reproduzieren.
Würde jetzt mit einem Multimeter den Durchgang prüfen.
Wenn ich das in Staubigs Plänen richtig lese muss ich nur Masse messen? Ist das korrekt?

Würde die Gunst der Stunde vielleicht auch nutzen und das Zündschloss fest am Geweih montieren. Das original ist mir aber zu fett, gibt's da was empfehlenswertes schlankeres?
Grüße

ERLEDIGT

der Fehler lag nicht am Zündschloss sondern viel mehr an dem Massekabel nach der Steckverbindung. Das ist irgendwo defekt den beim Messen von diesem kam kein Ton vom Durchgangsprüfer.
Hab es daraufhin gebrückt und Tadaa, die big geht wieder aus
Vielen Dank für Ratschläge und sorry für die eigentlich triviale Frage



Timmy...hat jetzt auch das Zündschloss aufgebohrt und sauber gemacht

Timmy hat geschrieben:...........Würde die Gunst der Stunde vielleicht auch nutzen und das Zündschloss fest am Geweih montieren.
............Das original ist mir aber zu fett, gibt's da was empfehlenswertes schlankeres?
Grüße

zu 1 hab ich bei der Hirschland auch so
zu 2 die sind alle so in dem Format