Interessengemeinschaft DR-BIG

die Deutsche Autoindustrie doch immer wieder lustige Ideen hat.
https://www.automobil-industrie.vogel.d ... -a-809678/
Schade das ich morgen keine Zeit habe, denn sonst würde ich mal zum BMW Händler fahren.
Wenn BMW 30 % bei den Zulieferern einsparen will, sollten die 30 % bestimmt direkt beim Kunden ankommen.

Frag mich echt auf was für Ideen die noch kommen. Sollten sie vielleicht mal ihr Managergehalt mit dem der Zulieferer Manager vergleichen.
Oder die Jahresprämien, oder, oder, oder.

Egal, amüsant ist es trotzdem.

fuenfroller hat geschrieben:Wenn BMW 30 % bei den Zulieferern einsparen will, sollten die 30 % bestimmt direkt beim Kunden ankommen.

Nein das wird 5% Teuerer. Der erhebliche Mehraufwand beim Kostensparen muss ja bezahlt werden

Ach, ja hat nicht ein Herr Lopez (war mal Chefeinkäufer bei Opel, später VW) so erst die Qualität der Marke und in Folge dessen die ganze Marke vor die Wand gefahren....

Wer Qualitätsfahrzeuge möchte sollte sich in nächster Zukunft keinen BMW mehr kaufen.
Bei den neuen Motorrädern der letzten Jahre ist mit keins bekannt, bei dem es nicht mindestens eine Rückrufaktion gegeben hätte.

Aynchel hat geschrieben:einerseits um den Tank möglichst komplett zu entleeren
andererseits um Abstand zum Krümmer zu bekommen, denn den Stutzen an den tiefsten Punkt zu bringen würde den Schlauch über den Krümmer führen

wenn das Rohr freigeblasen ist würde ich eine Spülung mit Phosphorsäure machen und den Rotz aus dem Tank zu holen und weiterm Rost vorzubeugen

Ah ok. Macht Sinn.

Hat sich aber eh erledigt weil sich mein Tank verabschiedet hat. Den hats leider verbeult. Wie auch immer das passiert ist. Ich habe das gar nicht bemerkt. Wahrscheinlich ist das passiert als ich oben beim Einfüllstutzen die Luftpistole angesetzt habe. Das Geräusch das dann später kam, war aber definitiv vom Dreck aus der Leitung, da die Leitung jetzt frei ist.

Ich hätte nicht gedacht, dass der Tank nichts aushält. Den kann ich jetzt wegschmeissen weil der nichht mehr aufs Bike passt.

... ich heute mit der Post ein Paket bekommen habe.






und siehe da: Endlich wieder einen brauchbaren Packesel auf dem Tank!

ich hab den auch in einer nr größer und bin zufrieden damit
Du brauchst aber ne Regenhaube zum Drüberziehen

rumblejunkie hat geschrieben:.............Hat sich aber eh erledigt weil sich mein Tank verabschiedet hat. Den hats leider verbeult. ........

Martin Martin
ich dachte das Du ausm Flegelalter draussen bist
fang doch mal an weiter zu denken als die Nasenspitze reicht

Aynchel hat geschrieben:ich hab den auch in einer nr größer und bin zufrieden damit
Du brauchst aber ne Regenhaube zum Drüberziehen

Moin.

1. Das ist der Große.
2. Da ist eine wasserdichte Innentasche dabei...

@Teddy - Very nice!

Grüßle
Thorsten

der Sack taugt nichts
mach die Haube drüber

https://www.4taktershop.de/product/2600 ... orrad.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Es gibt ja auch noch gewisse Tüten an jeder Ecke, welche auch kein Wasser durch lassen.

Mit Reißverschluss offen sind es 22ltr Volumen. Sollte für ein Bierfäßchen ausreichen?!

Vielleicht ist meine BIG einfach nur größer als deine Aynchel, da sieht der Tankrucksack kleiner aus!
Oder ist es die neue Lenkererhöhung vom Hessler (was auch sw-motech ist) die den Tankrucksack kleiner wirken lässt?

Aber danke für den Tipp und den Link Aynchel, ich lasse es im Hinterkopf gespeichert.

Aynchel hat geschrieben:
Martin Martin
ich dachte das Du ausm Flegelalter draussen bist
fang doch mal an weiter zu denken als die Nasenspitze reicht

Na wieso? Die Druckluft war jetzt nicht sooo stark. Thermische Belastung gab es ja auch nicht. Und ich verstand das so; wenn die Sonne drauf knallt und dem Tank nix passiert dann langts für die Luft allemal.
Das hat mit Flegelei nix zu tun. Da hab ich mich wohl getäuscht. Aber man lernt ja wohl aus Fehler.

Ja wurscht jetzt. Is wie's is.

Hi Martin,

das hättest du doch wirklich voraus sehen können. Bekanntlich wirkt Druckluft ja pro cm², bei zB. 2 bar mit ca. 2kg auf den cm². Was schätzt du, wieviel cm² Oberfläche so ein Tank hat und welche Belastung dann bei 2 bar auf den gesammten Tank einwirkt?

Sorry, aber das ist echt eine Story zum schmunzeln, obwohl es mir gleichzeitig für dich und den Tank leid tut.

Knacki

Aynchel hat geschrieben:der Sack taugt nichts
mach die Haube drüber

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Knacki hat geschrieben:Hi Martin,

das hättest du doch wirklich voraus sehen können. Bekanntlich wirkt Druckluft ja pro cm², bei zB. 2 bar mit ca. 2kg auf den cm². Was schätzt du, wieviel cm² Oberfläche so ein Tank hat und welche Belastung dann bei 2 bar auf den gesammten Tank einwirkt?

Sorry, aber das ist echt eine Story zum schmunzeln, obwohl es mir gleichzeitig für dich und den Tank leid tut.

Knacki

Ja ihr habt recht, aber daran hab ich leider nicht gedacht.

500
Seiten gute Laune! Das ist doch ein wert!!! Auch wenn sicher ein paar Seiten Drift dazwischen sind ...
Schön begeisterte Grüße ans gesamte Big-Forum, Bambi

.........weil der Frühling kommt

big-andi hat geschrieben:.........weil der Frühling kommt

Die Schubkarre passt zu Aynchels Eisarschbericht..., bzw. zum zickigen RAL 4004-Gespann...

Willi...duck und wech...

rumblejunkie hat geschrieben:Ja ihr habt recht, aber daran hab ich leider nicht gedacht.

Tröste dich - andere bauen auch Scheiße. Ich wollte eben ein 14er Loch in ein 22er Rohr bohren. Bis 12 mm ging alles gut. Der 14er Bohrer verhakte sich dann während ich die Bohrmaschine so unglücklich gehalten habe, dass ich den "Gas"-Taster nicht loslassen konnte ohne die Bohrmaschine ebenfalls los zu lassen. Sie hat sich dann noch 3 oder 4 mal um den Bohrer gededreht, ihr Stromkabel abgeschert und das Rohr total versaut.
Außerdem hat mich irgendwas an der Hand getroffen, was eine schmerzhafte Beule nach sich zog. Einen Nachmittag umsonst gesägt, gefeilt und gebohrt.

Bleche und kritische Konturen bohr ich mit Stufenbohrer
wenig Drehzahl, viel Kühlung

https://www.voelkner.de/products/719394 ... gKokvD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

teddy hat geschrieben:... ich heute mit der Post ein Paket bekommen habe.

Bist du dir wirklich sicher dass dir der Krümmer nicht die Lasche wegschmort? Habe selber eine Tasche gleichen Typs und habe die vorderen beiden Züge relativ weit vorne (aber trotzdem seitlich!) am Sturzbügel rangemacht. Die hinteren beiden werden um einen Gummiring (Fahrradschlauch) zusammengeklippst. Der Gummiring selbst wird an der Sitzbankhalterung befestigt. Auf diese Weise kommt nix in Nähe des Krümmers.

Wenn ich mich nochmal für einen Tankrucksack entscheiden müsste würde ich versuchen irgendwas mit Klett hinzufriemeln :-/

Dies ein gute Laune Forum ist

Der Butenbremer Schütten