Interessengemeinschaft DR-BIG

Hi Ihr Mannen (Frauen natürlich auch),

Nachdem meine Dicke in ihrer neuen Unterkunft (Tiefgarage) schon zweimal auf den Boden gepinkelt hat (will vielleicht ihr Revier abstecken, stehen nochmehr Moppeds drin)ist jetzt Schluss. Ich werde morgen zwei Schwimmernadelventile bestellen (was kostet denn das eigentlich?) und natürlich die Dichtungen dazu. Was sollte ich sonst noch beachten? Gibts was, was man in einem machen sollte, wenn der Krempel schon mal auseinander ist? Was verschleisst den noch gerne?
Im Moment zickt das Teil ja ganz schön rum, läuft aber trotz Scheiss Witterung bestens.
Thanx erstmal, Frank

Düsennadeln und Hauptdüsen kann man bei Laufleistung jenseits der 50tkm schon mal mitwechseln.
Ich schätze ein Schwimmernadelventil im Original kostet dich bestimmt soviel wie beim StefanRB das ganze Rep-Set inkl. Ventil kostet. Die O-Ringe sind auch dabei. Aber frag erstmal bei Suzuki.
http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... f5519ddadf

Hallo
guck doch mal bei Ebay, die haben zur Zeit unter Suche DR 800 komplette Sätze für den Vergaser im angebot als sofortkauf. vielleicht ist das ja was füd dich.;) ;)

hier der link

http://cgi.ebay.de/Suzuki-DR800-Big-Key ... dZViewItem" target="_blank

falls der nicht funzenukelt so einfach alles makieren und in deinen browser kopieren:whistle:

In der Regel sinds nicht die Ventilnadeln, die verschleißen, sondern die O-Ringe der Ventilsitze. (näheres dazu incl Bilder auf meiner Webseite)

Bei der Gelegenheit Vergaser reinigen und wie Nitro schon sagte, bei größeren Laufleistungen empfielt sich das Erneuern von Düsennadeln und Nadeldüsen (Hauptdüsen eher weniger, da ist kein Verschleiß dran). Solange der Bock aber gut läuft und Dir auch nicht die Haare vom Kopf säuft, läßte besser alles außer den O-Ringen wie es ist.

Also die beste Möglichkeit das Abstecken des Reviers zu verhindern ist bei Fahrtende Benzinhähne zu!!!!

Jeder der mal eine Einzylinder ohne E-Starter hatte beherzigt das schon aus Eigeninteresse ;)

@ Olaf
...genau das hab ich heut schon gemacht(sogar schon vor Fahrtende, damit die Schläuche lehrlaufen, zu ist der Hahn eh immer wenns parkt) um Stress mit dem Vermieter vorzubeugen.
@ AndreasV
...naja, könnte schon was weniger saufen. Hat im Sommer meist um die sechs Liter gebraucht (bei Schleichfahrt 5.6, weniger ist nicht), im Moment 6,3 etwa. Werde mir morgen Deine Seite mal zu Gemüte führen.
Danke fürs erste,
Frank

Moin allerseits,
kennt einer die Maße der O-Ringe für das Schwimmernadelventil? Ich hab hier noch jede Menge neue O-Ringe rumliegen, vielleicht passt ja einer.

bei 5,3 L würd ich die Finger von den Einstellschrauben lassen

O Ringe tauschen und sich des Lebens freun

... naja, 6,3 ist ja als mal ein Liter mehr als 5,3. Was solls, ich werde den Gaser mal aufmachen, irgendwann ist immer das erste Mal. Werde vielleicht auch mal was mit anderen Düsen rumexperimentieren, Düsennadeln sind ganz oben.

hallöchen,
wenn du die dichtungen eh ausbaust, dann halt die alten doch an die, die du zu hause hast. wichtig ist nur, dass die neuen benzin fest sind, sonst hast du nicht sehr lange freude drann;) ;)
gruß hartmut

meine sind bezinfest und original mikuni
gibts nämlich auch einzeln

gr srb